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十巫高速最长隧道在哪里?竹山段贯通时间基本确定

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2019/4/19 14:28:01 人气:320 评论:0

十巫高速公路是全市“十三五”重大交通项目,全线桥隧比高达79.1%,是十堰目前在建高速公路中桥梁和隧道比例最高的一条高速公路。
公路全长179.4公里,其中,郧阳鲍峡至竹山溢水段58.6公里,竹山县境内46公里,途经双台、楼台、溢水等乡镇,在双台乡双台村设互通连接242国道,在溢水镇华家湾、东川设互通,分别连接346国道和麻安高速公路。
鸡公寨隧道位于双台乡界岭村,十巫高速穿越此隧道由郧阳区鲍峡镇进入竹山界,隧道设计全长4800米,双洞单向两车道,竹山境内3810米,目前隧道左洞掘进550米,右洞掘进680米,工程日均掘进3—5米左右。
拦鱼河7号桥位于双台乡向山村,桥梁全长2.12公里,共75跨。目前桩基工程已全面完工,桥墩柱完成70%工程量,架设梁板43块。
双台互通位于双台乡双台村,是十巫高速进入竹山境内的首个出口,与242国道连接。目前工程已完成基础开挖和回填,正在进行连接匝道墩柱建设。
双台隧道位于双台乡南口村,隧道双洞单向两车道,左洞全长3058米,右洞3064米。采取双向对向施工,目前左洞掘进1257米,右洞掘进1220米,工程日均掘进3—5米左右。
十巫高速公路鲍溢段全长24公里,其中包括桥梁31座,隧道17公里,土石方320万方。
截止3月底,该段隧道工程开挖初支已完成5202米,完成占总量的29.4%;涵洞通道已完成3道,完成占总量的60%;桩基工程已完成1451根,完成占总量的72%,墩台已完成480个,完成占总量的28.3%;T梁架设已完成35片,盖梁已完成136片。与此同时,梁场也在紧锣密鼓的建设,为确保工程如期推进提供了保障。
位于溢水镇境内的第六标段建设现场建设正酣,推土机,掘土机正紧张作业。现阶段溢水段枢纽互通已经全面展开施工,全线设计8条匝道,下部结构已经完成工程量的60%,桩基已经完成90%,上部结构满堂支架,现浇桥梁已经全面展开施工,计划2020年5月份全面完成溢水段枢纽互通的主体工程量。
据悉,十巫高速第六合同段楼台至溢水段全长15.63公里,全线设有隧道3座,桥梁11座,路基5.1公里,各工区正按照时间节点加紧施工。截止目前,全线隧道完成1.8公里,桥梁桩基完成600余根,下部结构墩柱完成200余根,全线的两座梁场已经全面展开施工。
为确保十巫高速公路建设如期推进,我县先后实行县乡村组四级包保责任制,完成征地拆迁任务;实行政企共建,配套做好地材供应服务;加强环水保和安全生产监管,降低施工安全风险,加强环境保障和治安维稳,建立和维护宽松有序的施工秩序。
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