跟着高空作业途径工业的快速开展，不只很多中小企业参加其间，国内传统工程机械干流企业如中联、徐工、三一、柳工、山推、山东临工等也纷繁布局进入。而在2017年到2018年间，中联重科、徐工更是宣布将投入巨额资金、重点发力高空作业途径。可是，机会与应战并存，高空作业途径的巨大潜力引得很多企业纷繁进入，这背面究竟是喜是忧？
5年10倍 高空作业途径商场潜力巨大
近年来，跟着我国人口盈利的消失、基建投资的加大和对人身安全的注重，高空作业途径职业不断开展壮大。自2012年开端，我国高空作业途径商场就以年均36%的速度增加，2016、2017两年又以超越50%的销量增幅成为工程机械各大类产品中耀眼的明星，可谓是职业的一匹“黑马”。
从高空作业途径保有量来看，国内2017年保有量仅约5万台，远低于美国55万台、欧洲十国30万台的保有量。从人均保有量来看，新加坡每400人有一台设备，美国是600人，欧洲是3200人，我国是每13万人有一台，距离更大。
我国高空作业途径保有量从2012年的3500台到2017年的5万台，5年10倍的商场扩张速度！又有几个新式科技职业的增速能赶得上它？但也仅仅是职业开展的山脚算了，假如我国的保有量规划追上美国，那将是15倍的生长空间，假如人均渗透率追上美国，那将是50倍的生长空间啊！
这就是很多企业纷繁踏足高空作业范畴的原因，可是，这背面究竟是喜是忧呢？
产能过剩 存危险职业可持续开展被损坏
现在，我国高空作业途径以及租借商场还处于开展的初级阶段，商场准入门槛较低，很多企业因看好职业便纷繁进入，导致开展不到10年的商场就要面对产能过剩的危险。
关于任何一个职业，在高速开展的一起，都必须坚持理性，实现可持续、健康的开展。而要达到可持续开展，就要做到两个方面：开源、节流。正如美国捷尔杰公司亚太区总经理顾韬所言：首要，需增设更多现场的施工监管准则，增强施工单位对人工、施工工艺、安全等各方面的注重，推动高空作业产品的广泛应用。第二，要进步企业的入市规范，避免无资格的制造商或租借商乱入，打乱商场竞赛。
短视趋利 租借商、生产商纷繁打起价格战
由于企业的很多进入和产能过剩，职业会走向更恶劣的局面：贱价、恶性竞赛。
在近日的世界高空作业途径租借峰会中，很多业内人士都对企业很多涌入而引起的恶性竞赛问题疾恶如仇。要知道，我国作业途径商场真实的开展还不到10年，现阶段尽管商场高速增加，但包容的设备远不止于此，还有未开垦的区域，还有未深耕的客户。而很多企业由于短视，不深耕产品研制，不开辟途径商场，而是早早地打起了价格战，实在令人心痛。并且，价格战是可以传染的，正如星邦重工总经理许红霞所说：“你不降价，他人会降价。再低的价，总有人会去做。”期望国内高空作业企业据守底线，坚持理性，对不合理竞赛行为大声说“不”，为职业营造杰出的竞赛环境，促进职业健康可持续开展。
一个职业不会由于一个企业而做大，可是会由于一群企业而做烂，无序竞赛、产能过剩的成果受伤害的只能是职业和企业本身。我国高空作业途径商场开展火爆，潜力巨大，将来又会有着怎样的走向呢，是持续向好仍是扶摇直上，是健康开展仍是做大做烂？
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来源：慧聪工程机械网