今年1月至5月，襄阳高新区23个重点项目开工，航空、储能、新材料等相关项目成为主角。
工业投入保持高位，数字化转型厚积薄发。5月19日，来自湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司、襄阳博亚精工装备股份有限公司等20余家企业的技师、工段长，在襄阳数字工业创新中心进行智能制造技能培训。
据悉，东风日产5G＋襄阳智慧工厂项目入围工业和信息化部2021年工业互联网平台创新领航应用案例。1-4月，襄阳高新区93个工业项目完成投资104.9亿元，同比增长27.7%。
深入一线纾困解难，企业坚定发展信心。湖北嘉辐达节能科技有限公司建成了国内第一条具有自主知识产权的玻璃棉生产控制系统，年产玻璃棉5万吨，目前襄阳高新区相关部门正在为该公司代办申请上市手续。
截至现在，襄阳高新区已有上市企业8家。今年，园区20家企业入选襄阳市级上市后备“金种子”“银种子”“科创板种子”企业，襄阳高新区凭借自身的“辛苦指数”，换来了企业发展的“信心指数”。
“今年，襄阳高新区第二批4700多万元奖励资金，已通过‘无申享’直接兑现到有关企业。近3年来，襄阳高新区累计兑现奖励资金超过1.3亿元。”襄阳高新区负责人说，高新区将不断壮大产业发展引导基金规模，实现企业生命周期全覆盖、产业链全覆盖、重点领域全覆盖。
传统支柱谋大做强，发展赛道扩容增量。优质项目是发展根基，找准赛道关系未来。今年2月，襄阳市委、市政府与东风汽车股份有限公司签署促进襄阳汽车产业发展战略合作协议，落脚点就在襄阳高新区。4月30日，东风轻型车智能制造和绿色工厂项目开工。“项目竣工投产后，将达到年产30万辆。”襄阳高新区党工委书记、管委会主任、自贸片区管委会主任邓卓海介绍说。
以此为基础，襄阳高新区加快产城融合发展步伐，将东风汽车大道以西的东风襄阳基地主机厂及其配套企业，逐步集聚至新明路以北区域，谋划建设一座新的东风襄阳汽车城。
新能源智能汽车的转型升级，是汽车产业的又一次机遇。比亚迪刀片电池项目的引进，开辟了襄阳高新区汽车产业发展的新赛道。“年底两条生产线投产，明年春节前8条生产线投产。”邓卓海说，“我们将通过优化项目服务，吸引更多更大的新能源汽车项目入驻襄阳高新区。”
本文转自：湖北日报
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